李伟光, 杨海燕, 李丽, 李安邦, 徐新华. 复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(3): 108-112. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.018
引用本文: 李伟光, 杨海燕, 李丽, 李安邦, 徐新华. 复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(3): 108-112. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.018
LI Weiguang, YANG Haiyan, LI Li, LI Anbang, XU Xinhua. 复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(3): 108-112. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.018
Citation: LI Weiguang, YANG Haiyan, LI Li, LI Anbang, XU Xinhua. 复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(3): 108-112. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.018

复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识

复杂船舶围壁的传热多项式传递函数辨识

  • 摘要: 目前关于复杂船舶围壁的动态传热研究较少,且缺乏较为完善的动态传热计算方法。复杂船舶围壁结构因不规则,其传热传递函数很难通过理论推导得出。构造复杂船舶围壁的多项式传热传递函数,以该围壁的频域有限差分(FDFD)模型计算的频域热特性为参考,采用参数辨识算法辨识多项式传递函数的系数。多项式传递函数的频域热特性与FDFD模型计算得到的理论频域热特性能很好地吻合,结果表明通过辨识得到的多项式传递函数可以很好地反映船舶围壁的动态热特性,可以用于船舶复杂围壁的动态传热计算。

     

    Abstract: 目前关于复杂船舶围壁的动态传热研究较少,且缺乏较为完善的动态传热计算方法。复杂船舶围壁结构因不规则,其传热传递函数很难通过理论推导得出。构造复杂船舶围壁的多项式传热传递函数,以该围壁的频域有限差分(FDFD)模型计算的频域热特性为参考,采用参数辨识算法辨识多项式传递函数的系数。多项式传递函数的频域热特性与FDFD模型计算得到的理论频域热特性能很好地吻合,结果表明通过辨识得到的多项式传递函数可以很好地反映船舶围壁的动态热特性,可以用于船舶复杂围壁的动态传热计算。

     

/

返回文章
返回