操戈, 李旭, 张咏鸥, 王康. FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(1): 88-96. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.013
引用本文: 操戈, 李旭, 张咏鸥, 王康. FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(1): 88-96. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.013
CAO Ge, LI Xu, ZHANG Yongou, WANG Kang. FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(1): 88-96. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.013
Citation: CAO Ge, LI Xu, ZHANG Yongou, WANG Kang. FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(1): 88-96. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.013

FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟

FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟

  • 摘要: 液舱晃荡对船舶运动产生的影响经常被忽略或线性化处理, 而当液舱液量较低时,船舶运动与液舱晃荡耦合的非线性性是极为显著的。通过对加入液舱内液体粘性影响的时域方程进行求解,分析FPSO模型船舶与液舱晃荡耦合运动,并将求解结果与试验数据和频域方程求解结果进行对比。首先, 采用Hydrostar软件基于频域势流理论得到水动力系数以及波浪载荷。然后,通过脉冲响应函数法(IRF)在时域积分得到波浪辐射力。最后, 计算船舶与液舱晃荡耦合运动。一方面,通过CFD软件Fluent模拟液舱晃荡,获取晃荡所产生的力及力矩,并以外力形式加载于船体,得到船舶运动响应;另一方面,在船舶运动仿真计算结果的基础上求解液舱晃荡运动。结果显示: 这种计算船舶与液舱晃荡时域耦合运动的方法较频域计算方法更为精确,且得到的船舶幅值响应算子(RAO)也符合试验结果。

     

    Abstract: 液舱晃荡对船舶运动产生的影响经常被忽略或线性化处理, 而当液舱液量较低时,船舶运动与液舱晃荡耦合的非线性性是极为显著的。通过对加入液舱内液体粘性影响的时域方程进行求解,分析FPSO模型船舶与液舱晃荡耦合运动,并将求解结果与试验数据和频域方程求解结果进行对比。首先, 采用Hydrostar软件基于频域势流理论得到水动力系数以及波浪载荷。然后,通过脉冲响应函数法(IRF)在时域积分得到波浪辐射力。最后, 计算船舶与液舱晃荡耦合运动。一方面,通过CFD软件Fluent模拟液舱晃荡,获取晃荡所产生的力及力矩,并以外力形式加载于船体,得到船舶运动响应;另一方面,在船舶运动仿真计算结果的基础上求解液舱晃荡运动。结果显示: 这种计算船舶与液舱晃荡时域耦合运动的方法较频域计算方法更为精确,且得到的船舶幅值响应算子(RAO)也符合试验结果。

     

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