张森森, 左君伟, 张俊杰. 研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法[J]. 中国舰船研究, 2011, 6(2): 52-55,60. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.010
引用本文: 张森森, 左君伟, 张俊杰. 研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法[J]. 中国舰船研究, 2011, 6(2): 52-55,60. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.010
Zhang Sensen, Zuo Junwei, Zhang Junjie. 研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(2): 52-55,60. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.010
Citation: Zhang Sensen, Zuo Junwei, Zhang Junjie. 研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(2): 52-55,60. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.02.010

研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法

研究阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法

  • 摘要: 减少圆柱壳振动和噪声的一种有效方法是在其表面敷设阻尼层,这种复合结构称为阻尼复合圆柱壳。分别运用薄壳理论和弹性理论描述了阻尼复合圆柱壳的内壳和阻尼层,并在此基础上提出了计算阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法。通过数值计算,得到了内外壳体厚度对复合圆柱壳振动功率流的影响规律,为圆柱壳减振降噪措施的应用提供了理论基础。

     

    Abstract: 减少圆柱壳振动和噪声的一种有效方法是在其表面敷设阻尼层,这种复合结构称为阻尼复合圆柱壳。分别运用薄壳理论和弹性理论描述了阻尼复合圆柱壳的内壳和阻尼层,并在此基础上提出了计算阻尼复合圆柱壳振动功率流的一种新方法。通过数值计算,得到了内外壳体厚度对复合圆柱壳振动功率流的影响规律,为圆柱壳减振降噪措施的应用提供了理论基础。

     

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