马健, 陆文理. 穿浪双体船片体间距优化[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(2): 4-6,20. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.002
引用本文: 马健, 陆文理. 穿浪双体船片体间距优化[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(2): 4-6,20. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.002
Ma Jian, Lu Wenli. 穿浪双体船片体间距优化[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(2): 4-6,20. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.002
Citation: Ma Jian, Lu Wenli. 穿浪双体船片体间距优化[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(2): 4-6,20. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.002

穿浪双体船片体间距优化

穿浪双体船片体间距优化

  • 摘要: 实现了一种基于面元法的穿浪船兴波阻力和兴波波形的势流计算方法,数值计算了不同片体间距的穿浪双体船的兴波阻力与兴波波形。剩余阻力的计算与实船的剩余阻力曲线趋势较符合,片体间距的数值优化结果与模型试验吻合,其计算结果对实船船型参数的选择和优化设计有一定的指导意义。关键词:面元法;穿浪双体船;方尾条件

     

    Abstract: 实现了一种基于面元法的穿浪船兴波阻力和兴波波形的势流计算方法,数值计算了不同片体间距的穿浪双体船的兴波阻力与兴波波形。剩余阻力的计算与实船的剩余阻力曲线趋势较符合,片体间距的数值优化结果与模型试验吻合,其计算结果对实船船型参数的选择和优化设计有一定的指导意义。关键词:面元法;穿浪双体船;方尾条件

     

/

返回文章
返回