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基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究

徐青 杨义顺 忻元健 唐雷杰 王永生

徐青, 杨义顺, 忻元健, 唐雷杰, 王永生. 基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 86-89,97. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013
引用本文: 徐青, 杨义顺, 忻元健, 唐雷杰, 王永生. 基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 86-89,97. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013
XU Qing, YANG Yishun, XIN Yuanjian, TANG Leijie, WANG Yongsheng. 基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 86-89,97. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013
Citation: XU Qing, YANG Yishun, XIN Yuanjian, TANG Leijie, WANG Yongsheng. 基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 86-89,97. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013

基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013
基金项目: 国家部委基金资助项目
详细信息
    作者简介:

    徐青(1960-),男,硕士,研究员。王永生(1955-),男,教授,博士生导师。研究方向:舰船推进装置稳动态特性研究。

    通信作者:

    王永生

  • 中图分类号: U664.121

基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究

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    Corresponding author: WAGNG Yongsheng
知识共享许可协议
基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究徐青,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要:

    针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究。首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整个推进系统的数学模型。基于这些数学模型和仿真计算,运用“船—机—桨”匹配原理提出特殊工作制联控曲线的一般设计原则,经实船使用,证明所设计的联控曲线能有效实现原设计目的。

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-01-16
  • 修回日期:  2012-07-13
  • 刊出日期:  2012-11-26

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