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舰船高传递损失复合托板振动特性优化设计

姚熊亮 邱中辉 庞福振 谢晓忠

姚熊亮, 邱中辉, 庞福振, 谢晓忠. 舰船高传递损失复合托板振动特性优化设计[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 45-49. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.007
引用本文: 姚熊亮, 邱中辉, 庞福振, 谢晓忠. 舰船高传递损失复合托板振动特性优化设计[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 45-49. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.007
YAO Xiongliang, QIU Zhonghui, PANG Fuzhen, XIE Xiaozhong. Optimization Design of Vibration Characteristic of Ship Composite Pedestal with High Transmission Loss[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 45-49. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.007
Citation: YAO Xiongliang, QIU Zhonghui, PANG Fuzhen, XIE Xiaozhong. Optimization Design of Vibration Characteristic of Ship Composite Pedestal with High Transmission Loss[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 45-49. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.007

舰船高传递损失复合托板振动特性优化设计

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.007
基金项目: 国家部委基金资助项目;中国博士后基金资助项目(20100471026);黑龙江省青年基金项目(QC2011C013)
详细信息
    作者简介:

    姚熊亮(1963-),男,教授,博士生导师。研究方向:船舶振动噪声控制。邱中辉(1987-),男,硕士研究生。研究方向:船舶振动噪声控制。

    通信作者:

    邱中辉

  • 中图分类号: U661.44

Optimization Design of Vibration Characteristic of Ship Composite Pedestal with High Transmission Loss

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    Corresponding author: QIU Zhonghui
知识共享许可协议
舰船高传递损失复合托板振动特性优化设计姚熊亮,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要: 基于结构动力学优化设计理论,研究了潜艇典型舱段双层圆柱壳舷间高传递损失复合托板结构。通过初步优化,得到隔振效果最优的刚性阻振质量块的最优截面尺寸和布设位置,并将最优参数的刚性阻振质量块等效为相同截面惯性矩的球扁钢。在满足舱段总重量及危险截面结构强度的约束条件下,以舱段非耐压壳体全频域内的平均振动加速度级为目标函数,对高传递损失复合托板的开孔半径和托板角度进行动力学优化设计,得到最优振动特性的复合托板形式。由优化结果得到,在中、高频段内,高传递损失复合托板有明显的降噪作用,舱段非耐压壳体全频域内的平均振动加速度级降低了1.66 dB。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-05-22
  • 修回日期:  2012-07-09
  • 刊出日期:  2012-11-26

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