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减小常规潜艇排水量的技术途径分析

吴军 刘明静

吴军, 刘明静. 减小常规潜艇排水量的技术途径分析[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 1-6,15. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001
引用本文: 吴军, 刘明静. 减小常规潜艇排水量的技术途径分析[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(6): 1-6,15. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001
WU Jun, LIU Mingjing. 减小常规潜艇排水量的技术途径分析[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 1-6,15. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001
Citation: WU Jun, LIU Mingjing. 减小常规潜艇排水量的技术途径分析[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(6): 1-6,15. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001

减小常规潜艇排水量的技术途径分析

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001
基金项目: 国家部委基金资助项目
详细信息
    作者简介:

    吴军(1963-),男,硕士,研究员。刘明静(1981-),女,博士,工程师。

    通信作者:

    刘明静

  • 中图分类号: U674.76

减小常规潜艇排水量的技术途径分析

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    Corresponding author: LIU Mingjing
知识共享许可协议
减小常规潜艇排水量的技术途径分析吴军,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要:

    潜艇排水量大小与其总体性能密切相关,随着潜艇技术的发展,存在潜艇排水量不断增加而导致其总体性能降低的问题。为提升潜艇的综合作战能力,需有效控制排水量。德国212A型和俄罗斯“拉达”级等世界先进常规潜艇的排水量及其变化趋势分析结果表明,当今具代表性的世界先进常规潜艇的正常排水量约为1 500~1 700 t;通过对组成常规潜艇排水量的载荷进行分解分类,分析了各类载荷占常规潜艇排水量的比例(载荷系数),得出常规潜艇排水量的载荷权重(结构重量约占40%,动力装置约占20%~30%)。通过对影响潜艇排水量的主要因素的分析,提出以总体优化设计技术为手段,以动力装置和船体结构为重点的排水量控制途径。

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-03-02
  • 修回日期:  2012-06-27
  • 刊出日期:  2012-11-26

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