破损舰船运动与波浪载荷预报方法

王晓强; 李陈峰; 任慧龙

doi:10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.006

破损舰船运动与波浪载荷预报方法

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.006

1 海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室,湖北武汉430064 2 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001

基金项目: 国家自然科学基金资助项目（51079034/E091002）；中央高校基本科研业务费资助项目（HEUCFR1003）

详细信息

作者简介:
王晓强（1981-），男，博士，工程师。李陈峰（1981-），男，博士，讲师。研究方向：船舶与海洋工程环境载荷与结构强度。

通信作者:

王晓强

中图分类号: U661.32+1
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出版历程
- 收稿日期: 2012-03-19
- 录用日期: 2012-08-20
- 修回日期: 2012-04-23
- 刊出日期: 2012-08-25

破损舰船运动与波浪载荷预报方法

1 Naval Military Representative Office in China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China2 School of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,Harbin,150001,China

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Corresponding author:
WANG Xiaoqiang

破损舰船运动与波浪载荷预报方法由王晓强，等创作，采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。

摘要

摘要:
为了研究舰船舱室破损对船体运动与波浪载荷的影响，采用三维频域势流理论，计算了发生第二类舱室破损后舰船在斜浪规则波上的运动与垂向弯矩。以一典型破损情况为例，计算了船舶破损后的浮态及稳性，并与破损前进行了比较，结果显示，横摇运动及垂向弯矩明显增加，而其它5个自由度运动则有所减小。基于船舶静力学原理，分析了舰船破损对浮态及稳性的影响。最后，使用格林函数法研究了舱室进水导致的液舱晃荡，结果表明，液舱晃荡附加质量在某些频率附近有明显的共振效应，必须通过阻尼系数考虑流体粘性的影响，避免产生非物理结果。
- 破损舰船 /
- 运动与波浪载荷预报 /
- 液舱晃荡 /
- 浮态 /
- 稳性
Abstract:
为了研究舰船舱室破损对船体运动与波浪载荷的影响，采用三维频域势流理论，计算了发生第二类舱室破损后舰船在斜浪规则波上的运动与垂向弯矩。以一典型破损情况为例，计算了船舶破损后的浮态及稳性，并与破损前进行了比较，结果显示，横摇运动及垂向弯矩明显增加，而其它5个自由度运动则有所减小。基于船舶静力学原理，分析了舰船破损对浮态及稳性的影响。最后，使用格林函数法研究了舱室进水导致的液舱晃荡，结果表明，液舱晃荡附加质量在某些频率附近有明显的共振效应，必须通过阻尼系数考虑流体粘性的影响，避免产生非物理结果。
- damaged ship /
- motion and wave loading prediction /
- liquid tank sloshing /
- floating condition /
- stability

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参考文献(11)

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破损舰船运动与波浪载荷预报方法

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.006

作者简介:
王晓强（1981-），男，博士，工程师。李陈峰（1981-），男，博士，讲师。研究方向：船舶与海洋工程环境载荷与结构强度。

通信作者:

王晓强

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WANG Xiaoqiang

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作者简介: 王晓强（1981-），男，博士，工程师。李陈峰（1981-），男，博士，讲师。研究方向：船舶与海洋工程环境载荷与结构强度。

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王晓强（1981-），男，博士，工程师。李陈峰（1981-），男，博士，讲师。研究方向：船舶与海洋工程环境载荷与结构强度。

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王晓强

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WANG Xiaoqiang