留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报

陈伟 许辉 邱辽原 姜治芳 王晓喆

陈伟, 许辉, 邱辽原, 姜治芳, 王晓喆. 基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(4): 17-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.004
引用本文: 陈伟, 许辉, 邱辽原, 姜治芳, 王晓喆. 基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(4): 17-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.004
CHEN Wei, XU Hui, QIU Liaoyuan, JIANG Zhifang, WANG Xiaozhe. 基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(4): 17-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.004
Citation: CHEN Wei, XU Hui, QIU Liaoyuan, JIANG Zhifang, WANG Xiaozhe. 基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(4): 17-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.004

基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.004
详细信息
    作者简介:

    陈伟(1985-),男,硕士,助理工程师。许辉(1980-),女,硕士,工程师。

    通信作者:

    陈伟

  • 中图分类号: U661.31+1

基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报

More Information
    Corresponding author:

    CHEN Wei

知识共享许可协议
基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报陈伟,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要:

    SHIPFLOW软件被广泛应用于基于阻力的船型方案优选,但其对舰船阻力预报的适用性却少有研究。为确保舰船方案论证及优选结果的准确性,针对常规水面舰船方尾船型开展计算分析,提出适用于方尾舰船兴波阻力计算的网格划分方式以及获取兴波阻力系数的方法。为准确估算舰船阻力,可引入排挤厚度来修改船体型值,以在兴波阻力计算中等效计入粘性影响,并在此基础上形成舰船阻力快速预报方法。将某方尾舰船阻力数值计算结果与试验结果进行了对比,结果表明,预报误差基本控制在7%以内,验证了该方法的可行性。

  • 邢瑶,易宏,李英辉. 改进型双支柱SWATH 的兴波 阻力研究[J]. 船舶工程,2008,30(2):16-19. XING Y,YI H,LI Y H. Research of wave-making resistance of improved double struts SWATH[J]. Ship Engineering,2008,30(2):16-19.
    邱辽原,谢伟,姜治芳,等. 基于参数化CAD 模型的 船型阻力/耐波性一体化设计[J]. 中国舰船研究, 2011,6(1):18-21. QIU L Y,XIE W,JIANG Z F,et al. Integrated ship resistence/seakeeping optimization based on parametric CAD model[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011,6(1):18-21.
    吴晓莲. 基于CFD 的船舶球艏/球艉低阻线型研究 [D]. 哈尔滨:哈尔滨工程大学,2008. WU X L. Ship bulb bow/bulb stern resistance performance research based on CFD[D]. Harbin:Harbin engineering university,2008.
    CLAUS A,HARRIES S,WUHDERLICH,et al. Flexible tool integration for simulation-driven design using XML,generic and COM interfaces[C]/8th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries. Budapest,2009:461-473.
    LU Z,LARSSON L,ORYCH M. Verification and validation of CFD predictions for a manoeuvring tanker [C]/9th international Conference on Hydrodynamics. Shanghai,2010:438-445.
    MIERLO K J. Trend validation of SHIPFLOW based on the bare hull upright resistance of the delft series [D]. Netherlands:Delft University of Technology, 2006.
    SAHOO P K,PRETLOVE L J. CFD prediction of the wave resistance of a catamaran with staggered demihulls[C]/International Conference on Marine Hydrodynamics. Visakhapatnam,India,2006:112-122.
    王中,卢晓平,王玮. 考虑升沉和纵倾的方尾船非线 性兴波阻力计算[J]. 水动力学研究与进展(A 辑), 2010,25(3):422-428. WANG Z,LU X P,WANG W. Nonlinear wave making resistance calculation for transom-stern ship with consideration of sinkage and trim[J]. Chinese Journal of Hydrodynamics(Ser. A),2010,25(3):422-428.
    FLOWTECH. SHIPFLOW44 users manual[M]. Gothenburg,Sweden,2008.
    钱成,卢晓平. 用薄船理论计算方尾军舰兴波阻力 的一种修正方法[J]. 海军工程学院学报,1997,78 (1):16-21. QIAN C,LU X P. A correct method on calculation of wave making resistance with thin-ship theory for transom stern ship[J]. Journal of Naval Academy of Engineering,1997,78(1):16-21.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  258
  • HTML全文浏览量:  62
  • PDF下载量:  1232
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2011-12-19
  • 录用日期:  2012-08-20
  • 修回日期:  2012-03-19
  • 刊出日期:  2012-08-25

目录

    /

    返回文章
    返回