贾敬蓓, 宗智, 毕俊颖, 师华强. “企业”号航空母舰阻力预报理论研究[J]. 中国舰船研究, 2009, 4(1): 13-17. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.003
引用本文: 贾敬蓓, 宗智, 毕俊颖, 师华强. “企业”号航空母舰阻力预报理论研究[J]. 中国舰船研究, 2009, 4(1): 13-17. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.003
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Jia Jingbei, Zong Zhi, Bi Junying, Shi Huaqiang. “企业”号航空母舰阻力预报理论研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(1): 13-17. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.003
Citation: Jia Jingbei, Zong Zhi, Bi Junying, Shi Huaqiang. “企业”号航空母舰阻力预报理论研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(1): 13-17. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.003
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“企业”号航空母舰阻力预报理论研究

“企业”号航空母舰阻力预报理论研究

    摘要
  • 摘要: 使用薄船理论,针对美国＂企业＂号航母进行航母阻力理论预报方法的初步研究。通过文献数据的横向分析比较发现,利用薄船理论计算得到的＂企业＂号航母的设计速度和该航母公开发表的设计速度吻合良好。该研究可以为航母的阻力预报提供一定的参考。

     

    Abstract: 使用薄船理论,针对美国＂企业＂号航母进行航母阻力理论预报方法的初步研究。通过文献数据的横向分析比较发现,利用薄船理论计算得到的＂企业＂号航母的设计速度和该航母公开发表的设计速度吻合良好。该研究可以为航母的阻力预报提供一定的参考。

     

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