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艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究

左文锵 董文才 夏翔 陆文理

左文锵, 董文才, 夏翔, 陆文理. 艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(4): 52-55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.012
引用本文: 左文锵, 董文才, 夏翔, 陆文理. 艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(4): 52-55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.012
Zuo Wenqiang, Dong Wencai, Xia Xiang, Lu Wenli. 艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(4): 52-55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.012
Citation: Zuo Wenqiang, Dong Wencai, Xia Xiang, Lu Wenli. 艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(4): 52-55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.012

艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.012
基金项目: 海装列报项目[2001]装技字第388号.
详细信息
    作者简介:

    左文锵(1973-)男,高级工程师。

  • 中图分类号: U661.32

艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究

知识共享许可协议
艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究左文锵,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要:

    通过两种典型片体线型的穿浪双体船静水阻力模型试验,研究了艉扰流板深度变化对穿浪双体船总阻力、航行纵倾角、船体上抬的影响规律。结果表明:艉扰流板可以调整穿浪双体船的航态,达到有效降低阻力的目的,减阻率可达6%~14%,略优于艉部楔形板的减阻效果,且安装和调整更方便;艉扰流板深度对总阻力的影响较大,深度过小,无减阻效果;过大,会引起高速时船体埋艏和阻力增加,其适宜的深度与艉板宽度之比约为1%~2.5%;艉扰流板减阻效果的获得主要是来源剩余阻力的减少。

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-08-01
  • 录用日期:  2006-08-20
  • 修回日期:  2006-09-10
  • 刊出日期:  2006-08-25

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