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舰艇声呐围井结构变形校核及优化

许维军 张阿漫 李佳 李克杰

许维军, 张阿漫, 李佳, 李克杰. 舰艇声呐围井结构变形校核及优化[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(4): 30-35. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007
引用本文: 许维军, 张阿漫, 李佳, 李克杰. 舰艇声呐围井结构变形校核及优化[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(4): 30-35. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007
Xu Weijun, Zhang Aman, Li Jia, Li Kejie. Deformation Check and Optimization of the Sonar Trunk in Warships[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(4): 30-35. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007
Citation: Xu Weijun, Zhang Aman, Li Jia, Li Kejie. Deformation Check and Optimization of the Sonar Trunk in Warships[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(4): 30-35. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007

舰艇声呐围井结构变形校核及优化

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.007
详细信息
    作者简介:

    许维军(1973-),男,硕士,研究方向:水下冲击载荷作用下的结构响应。

  • 中图分类号: U661.4

Deformation Check and Optimization of the Sonar Trunk in Warships

知识共享许可协议
舰艇声呐围井结构变形校核及优化许维军,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要: 声呐围井是声呐的工作环境,舰艇在遭受水下非接触爆炸载荷作用时,围井结构可能产生过大的变形从而影响声呐的正常工作。采用数值软件建立水面舰艇的三维有限元模型,并用整体模态对比法和局部模态对比法两种方法验证了计算模型的正确性。在此基础上,应用声固耦合法对该艇在遭受特定水下爆炸工况时的声呐围井结构的角点和围井壁进行了变形校核。文中对声呐围井结构的变形过大处采用多种优化方法,综合考虑多方面因素的影响,对比各种优化方法得出最佳的优化方案,旨在为为舰艇的声呐围井结构的设计提供参考。
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-07-05
  • 录用日期:  2006-08-20
  • 修回日期:  2006-08-14
  • 刊出日期:  2006-08-25

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