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2008年  第3卷  第3期

水下翼型水动力学与声学研究进展
董仁义, 吴崇健
2008, 3(3): 1-09. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.001
摘要:

分析组成水下翼型的板壳体的力学特性,内容包括板壳的力学分析方法,对满足工程精度的一阶剪切变形理论进行了讨论,综述了水下壳体结构-流体耦合的声学特性和水下壳体的数值研究方法;同时综述水下翼型,主要是船舶中不同翼型结构的水动力研究,着重讨论了流体通过二维振动翼型的声辐射研究,并对水下翼型的水洞实验给出了主要的实验结果。

读“总体者,集大成也”一文引起的思考
宋太亮
2008, 3(3): 10-13. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.002
摘要:
读“总体者,集大成也”一文后针对“总体”的理解和定义,以及关于“能力”的界定和如何实现“能力集成”等方面进行了研究和探讨。
舰船概念设计多目标优化和多属性决策研究
李学斌, 甘霖
2008, 3(3): 14-17,33. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.003
摘要:

在舰船概念设计阶段,设计者经常遇到要生成大量的船型方案,并从中筛选出1个或者几个综合性能比较好的方案的问题。将基于进化算法的多目标优化技术与多属性决策方法联合运用,探讨了船舶的多目标优化和决策问题。对于多目标优化问题,采用改进的非支配解排序的多目标进化优化算法(NSGAII),求出Pareto最优解,由这些Pareto最优解构成决策矩阵。基于信息熵方法和层次分析法(AHP)联合得到属性权重,用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)进行多属性决策(MADM)研究,对 Pareto最优解给出排序。应用本文方法,对水面舰船概念设计进行了分析。数值计算结果表明,综合多目标优化和多属性决策技术,能够迅速、客观地选择合理的主要参数。这种综合方法也能够广泛应用于舰船其它设计领域。

破损船体的极限强度估算
代鲁平, 杨平
2008, 3(3): 18-22,33. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.004
摘要:
采用全塑性-全屈曲应力分布和弹塑性应力分布两种模式相结合的分析方法,对破损船体的弯曲极限强度计算进行了公式推导。通过一个实船算例对破损船体的结构极限承载力进行了计算与比较。结果表明,本文解析方法与逐步破坏法结果相近,且具有较好精度,可以用来估算破损船体的剩余极限强度,在破损船体剩余强度计算中具有一定的应用价值。
二维随机疲劳干涉模型的研究
周蒙, 朱江江, 杨自春
2008, 3(3): 23-25. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.005
摘要:

在分析疲劳可靠性设计中常用的两种二维随机疲劳干涉模型的基础上,考虑应力比变化的影响,提出了一种新的干涉模型,并通过具体的算例对它们的结果进行了比较,结果表明:与传统的二维随机疲劳干涉模型相比,新的模型在疲劳可靠性设计时既能够降低设计的危险性又可以提高经济性。

水面舰艇舷侧抗冲击防护结构形式初探
李青, 吴广明
2008, 3(3): 26-29. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.006
摘要:

利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA和ABAQUS对水面舰艇舷侧抗冲击防护结构形式进行了探讨。分别对传统单壳舷侧结构;双层舷侧结构;双层舷侧结构,舷侧边舱灌满水;双层舷侧结构,舷侧边舱注入一半水;Y型双层舷侧结构共5种结构的抗远场水下非接触爆炸性能进行了对比计算分析。比较分析了这5种舷侧结构舰体及内部结构的加速度、速度及应力响应数值。研究表明,在远场水下非接触爆炸条件下,双壳结构的抗冲击性能比起传统单壳舷侧结构有很大的改善,而Y型双层舷侧结构的抗冲击性能则明显优于这两种结构。

基于灰色支持向量机的大型集装箱船上层建筑舱室的噪声预测
孟凡明, 姚熊亮, 高晓琴, 刘敏
2008, 3(3): 30-33. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.007
摘要:

以A集装箱船上层建筑舱室噪声实测值为训练样本,利用灰色预测中“累加生成”的优点对训练样本进行处理,使其更具规律性。选用ERBF核函数,建立集装箱船上层建筑舱室噪声的灰色支持向量机预测模型,应用此模型对B集装箱船上层建筑舱空的噪声进行了预测。最后,将此模型推广到了散装货船的舱室噪声预测中。预测结果表明,将灰色理论与支持向量机相结合,能更好地提高船舶上层建筑舱室噪声的预测精度。

综合层次分类方法在舰船动力装置故障诊断中的应用研究
张威, 曾凡明, 苏启军, 袁利国, 刘金林
2008, 3(3): 34-37,46. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.008
摘要:
针对舰船动力装置结构、功能以及故障上都具有良好的层次特性,运用综合层次分类方法建立了舰船动力装置的分类层次体系。利用该方法,通过诊断将故障缩小在一定范围内,可以快速、准确地确定故障的类型和具体物理位置。
主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响
郭全丽, 祝长生, 邓轶
2008, 3(3): 38-41,46. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
摘要:

针对船舶轴系抗冲击的具体情况,建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程,对主机隔振器采用不同刚发时轴系的冲击位移响应进行了计算,并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响。

结合均值导纳法的声呐腔自噪声统计能量分析
张娟, 严谨, 吴光林
2008, 3(3): 42-46. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.010
摘要:
讨论了湍流边界层激励下声呐腔自噪声统计能量分析。采用圆柱一圆板组合结构模拟艏部声呐罩,重点讨论了湍流边界层输入功率计算,及利用均值导纳法求解多耦合结构之间的直接耦合损耗因子及问接耦合损耗因子,给出了详细的理论推导,最后给出了具体的算例。分析结果可作为湍流边界层激励下声呐腔自噪声工程估算的参考。
典型舰船舱室大气环境仿真
曹红波, 谢伟
2008, 3(3): 47-50,55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.011
摘要:

根据流体力学和数值传热的基本原理,用CFX软件对某典型舰船动力舱室大气环境进行仿真研究,对仿真的对象从仿真的方法、过程、评估等方面作出初步研究,并将实船试验数据与仿真结果进行对比分析。通过仿真、对比分析表明,CFX软件可以实现舰船舱室大气环境的计算机辅助设计并对其流场分布进行优化。

基于MATLAB仿真的多普勒中心估计算法改进研究
危嵩, 方志红
2008, 3(3): 51-55. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.012
摘要:

频谱能量均衡法是多普勒中心估值算法中常见的一种,但在实际应用中存在一些不足。提出对该算法的改进方法,使其更为有效,最后给出了通过MATLAB语言建模得到的仿真结果,并给出了利用雷达原始数据得到的测试结果及其性能分析,得出利用改进的方法估值精度较高,而且由于避免了迭代运算,因而更适合DSP实时处理,计算效率更高的结论。

多相同步发电机整流侧短路电流计算方法研究
段建晋, 徐正喜, 姜波
2008, 3(3): 56-58. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.013
摘要:

通过对多相同步整流发电机的短路进行研究,建立了通用的多相同步发电机整流侧的短路特性模型,采用直流侧总的短路电流由所有电压为正的相产生的短路电流叠加的办法,得出了一个简化的实际计算方法与公式。通过与实际短路电流的比较以及其他研究论文计算结果相比较,证明该方法实用、简便、准确,可以作为电力系统保护整定计算的依据,满足工程使用要求。

作战系统互操作性与XML的应用研究
董晓明, 黄坤, 张剑, 徐俊
2008, 3(3): 59-62,73. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.014
摘要:

为了适应未来瞬息万变的海上信息化战争,海军C ISR体系必须满足系统互连、信息互通、应用互操作的本质要求。描述了互操作性和信息系统互操作性级别(LISI)的概念以及影响互操作能力的属性。结合XML的特点和优势,从XML与数据建模、XML与接口设计、XML与软件体系结构等方面,讨论了作战系统应用XML对集成设计和互操作性的好处。

基于Vega的潜望镜视景系统设计与实现
肖剑波, 胡大斌, 高伟
2008, 3(3): 63-66,80. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.015
摘要:
结合某型艇航海训练模拟器中潜望镜视景仿真系统,研究了基于虚拟仿真软件Creator和Vega开发虚拟现实程序的方法和流程,完成了基于MFC和Vega的潜望镜视景仿真程序的开发,并给出了程序的基本框架。仿真结果表明,该系统可使受训人员产生强烈的沉浸感,改善训练效果。
舰艇损管综合训练系统研究
雷宁, 邱金水, 吴晓辉
2008, 3(3): 67-70. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.016
摘要:
研究和设计舰艇损管综合训练系统。系统构架采用设施层、监控层、信息处理层3层结构。软件功能实现基于信息综合处理的智能化。基础设施建设采用模拟舰艇的一个舱段。系统能够满足损管技能训练、损管协同训练和损管指挥训练需求。最后介绍了该系统在舰员培训中应用的训练流程和舰员考核成绩评定方法的研究和实现。
嵌入式Internet技术在舰船上的应用
易以锋, 王治国, 王雁, 丁伟
2008, 3(3): 71-73. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.017
摘要:

主要研究了嵌入式系统接入以太网的实现。介绍了嵌入式Internet技术在舰船上的意义,基于ARM的数据采集与处理系统的软硬件设计方案。

IETM在装备信息化保障中的应用研究
邵红伟, 黄银秋, 沈耀程
2008, 3(3): 74-76,80. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.018
摘要:

结合装备信息化保障的需求及发展趋势,简要介绍交互武电子技术手册(IETM)的概念,论述了IETM的发展趋势,IETM与装备信息化保障及装备综合保障设计之间的关系。给出了IETM的研制框架,详细描述了IETM的制作过程及各阶段主要工作内容。

新概念潜艇及其技术展望
路红山, 张京伟, 李四娣, 唐滢
2008, 3(3): 77-80. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.019
摘要:

介绍新概念潜艇的概念和技术发展,内容包括:超导磁流体推进潜艇、混合动力潜艇、无人潜器、仿生潜艇、水泥潜艇、航母潜艇、自导超空化鱼雷、武器艇外布置、蓝绿激光通信等,揭示未来潜艇的发展方向。